Verkehrsberuhigung Dresden - Äussere Neustadt
Vorstudie
Die sprunghafte Erhöhung der Motorisierung und damit der Nachfrage im Motorisierten Individualverkehr überlastet Anfang der 90er Jahre die Infrastruktur in Dresden. Die öffentlichen Verkehrsmittel haben erhebliche Nachteile, Mobilität und Erreichbarkeit sinken. Diese Untersuchung konkretisiert den Entwurf eines Verkehrskonzeptes der Landeshauptstadt Dresden, wobei die Gestaltung des Umfeldes der Wohnstraßen von zentraler Bedeutung ist. Weitere Schwerpunkte sind die Sicherung und Beschleunigung des ÖV, die städtische Einbindung der Hauptverkehrsstraßen und die Parkproblematik.
Pläne
|
